ఫోన్ హోల్డర్‌తో కూడిన సైకిల్ టాప్ ట్యూబ్ బ్యాగ్

రెండు వైపులా ఉండే బ్యాగ్ ఎందుకు మెరుగ్గా నడుస్తుంది

చాలా టాప్ ట్యూబ్ బ్యాగ్‌లు ఫ్రేమ్‌కి ఒక వైపున అమర్చబడి ఉంటాయి లేదా కాండం వెనుక ఒకే చీలికగా కూర్చుంటాయి. రెండూ ఒకే సమస్యను సృష్టిస్తాయి: రైడర్ నిరంతరం చిన్న బ్యాలెన్స్ దిద్దుబాట్లను చేసే మెషీన్‌లో అసమాన ద్రవ్యరాశి. మల్టీటూల్ మరియు ట్యూబ్‌తో లోడ్ చేయబడి, ఒక వైపు బ్యాగ్ మొదటి కొన్ని కిలోమీటర్లలో గమనించవచ్చు మరియు సుదీర్ఘ ప్రయాణం ముగిసే సమయానికి చికాకు కలిగిస్తుంది. ఇది కంపనం కింద ట్యూబ్ చుట్టూ తిరుగుతుంది, క్రాంక్ చేయి లేదా మోకాలిని రుద్దడం ముగుస్తుంది.

SL-K041 ఎగువ ట్యూబ్‌కు ఇరువైపులా వేలాడదీసే రెండు కంపార్ట్‌మెంట్‌లలో లోడ్‌ను విభజిస్తుంది, ద్రవ్యరాశి నేరుగా ఫ్రేమ్ యొక్క మధ్యరేఖపై కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది. బ్యాగ్ ట్యూబ్‌పై కూర్చోనందున అది తిప్పడం సాధ్యం కాదు - అది ట్యూబ్‌చే పట్టుకొని ఉంటుంది. ఆ జ్యామితి స్థిరత్వం కోసం ఏదైనా స్ట్రాప్ టెన్షన్ కంటే ఎక్కువ చేస్తుంది.

ఇది సైకిల్‌పై అందుబాటులో ఉన్న ఉత్తమ ప్రదేశంలో బరువును కూడా ఉంచుతుంది. ఫ్రేమ్‌పై లోడ్ తక్కువగా మరియు కేంద్రంగా నిర్వహించడంపై తక్కువ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది; సాడిల్‌బ్యాగ్ లేదా బార్ బ్యాగ్‌లోని అదే బరువు బైక్‌ను ఎలా నడిపిస్తుంది మరియు జీను నుండి బయటికి ఎలా అనిపిస్తుంది.

హార్డ్ షెల్ నిజమైన పని చేస్తోంది

అచ్చు వేయబడిన EVA కుట్టిన ఫాబ్రిక్ బాడీ కంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది మరియు కొద్దిగా బరువును జోడిస్తుంది. సైకిల్‌పై ఫోన్‌ని తీసుకెళ్లే బ్యాగ్‌పై, అది రెండింటినీ సంపాదిస్తుంది.

ఒక మృదువైన ఫ్రేమ్ బ్యాగ్ దాని కంటెంట్‌ల చుట్టూ కూలిపోతుంది. అంటే ఒక మల్టీటూల్, ట్యూబ్ వాల్వ్ లేదా కీల సెట్‌కి వ్యతిరేకంగా నేరుగా ఫోన్ స్క్రీన్ విశ్రాంతి తీసుకుంటుంది, రైడ్ పొడవు కోసం కాంటాక్ట్ పాయింట్‌లో రోడ్ వైబ్రేషన్ పని చేస్తుంది. బైక్‌ను గోడకు ఆనించినప్పుడు, పడుకోబెట్టినప్పుడు లేదా కారు బూట్‌లోకి వెడ్జ్ చేయబడినప్పుడు బ్యాగ్ వికృతమవుతుంది - మరియు లోపల ఉన్నదంతా భారాన్ని తీసుకుంటుంది.

EVA షెల్ దానిలో ఉన్న దానితో సంబంధం లేకుండా స్థిరమైన అంతర్గత వాల్యూమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కంటెంట్‌లు ఒకదానికొకటి వ్యతిరేకంగా నొక్కలేవు, ఫోన్ కంపార్ట్‌మెంట్ దృఢంగా మరియు ఫ్లాట్‌గా ఉంటుంది మరియు బైక్‌ను దాని వైపున ఉంచే పతనం స్క్రీన్‌పై కాకుండా షెల్‌లోకి ప్రభావం చూపుతుంది. ఒక బ్యాగ్‌లో ప్రధాన కార్గో అది అమర్చబడిన సైకిల్ కంటే ఎక్కువ విలువైన పరికరం, అది సరైన ఇంజనీరింగ్ ప్రాధాన్యత.

ఫోన్ కంపార్ట్మెంట్

టాప్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఒక పారదర్శక టచ్-ట్రాన్స్‌మిసివ్ ఫిల్మ్ వెనుక ఫోన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, రైడర్ వైపు కోణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా బార్‌ల నుండి చేతిని తీసుకోకుండానే రైడింగ్ పొజిషన్‌లో నావిగేషన్ స్క్రీన్ రీడబుల్ అవుతుంది.

ఫోన్ ఉపయోగంలో లేనప్పుడు ఫ్లిప్-ఓవర్ ఫ్లాప్ విండోను కవర్ చేస్తుంది. తడి ప్రయాణంలో రైడర్‌లు మెచ్చుకునే భాగం ఇది - ఇది ఫిల్మ్‌పై వర్షం పడకుండా చేస్తుంది కాబట్టి స్క్రీన్ చదవగలిగేలా ఉంటుంది మరియు టచ్ లేయర్ ప్రతిస్పందిస్తుంది మరియు ఇది ప్రత్యక్ష ఎండలో డిస్‌ప్లేను షేడ్ చేస్తుంది. ఇది చలనచిత్రాన్ని కూడా రక్షిస్తుంది, ఇది ఒక సీజన్‌లో స్కఫ్ మరియు క్లౌడ్ అయ్యే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

తుది వినియోగదారులకు అందించాల్సిన రెండు విషయాలు. ఫేస్ ID మరియు ఫింగర్‌ప్రింట్ సెన్సార్‌లు సాధారణంగా ఫిల్మ్‌ని చదవవు, కాబట్టి ఫోన్ లోపలికి వెళ్లే ముందు అన్‌లాక్ చేయబడాలి. మరియు ఫిల్మ్ తడిగా ఉన్నప్పుడు టచ్ రెస్పాన్స్ పడిపోతుంది - పొడిగా తుడవడం ద్వారా దాన్ని పునరుద్ధరిస్తుంది, ఇది ఖచ్చితంగా ఫ్లాప్ అవసరం లేకుండా ఉంటుంది.

నీటి-నిరోధకత, జలనిరోధిత కాదు

మేము వెల్డెడ్, IPX-రేటెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ గేర్‌ను తయారు చేస్తాము, కాబట్టి ఈ ఉత్పత్తి గురించి ఖచ్చితంగా చెప్పడం విలువ. SL-K041 అనేది EVA షెల్‌పై వాటర్-రిపెల్లెంట్ కోటెడ్ ఫాబ్రిక్‌లో కుట్టిన బ్యాగ్, ఇది సంప్రదాయ జిప్పర్‌లతో మూసివేయబడింది. ఇది వర్షం, రోడ్ స్ప్రే మరియు తడి ప్రయాణాన్ని నిర్వహిస్తుంది. ఇది సీలు చేయబడలేదు మరియు ఇది ఇమ్మర్షన్-రేట్ కాదు.

ఇది సైకిల్‌కు సరైన స్పెసిఫికేషన్. వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బాడీని ఈ ఆకృతికి అచ్చు వేయలేరు, దృఢమైన రూపాన్ని కలిగి ఉండలేరు మరియు చాలా మంది రైడర్‌లకు లేని సమస్యను పరిష్కరించడానికి బరువు మరియు ఖర్చును జోడిస్తుంది - ఒక ఫ్రేమ్ బ్యాగ్ పై నుండి వర్షానికి బహిర్గతమవుతుంది, మునిగిపోతుంది. ఫోన్ విండోపై వర్షం ఫ్లాప్ మరియు రిపెల్లెంట్ షెల్ కలిసి వాస్తవిక బహిర్గతం.

నిజంగా తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో లేదా ఫోన్ ఖచ్చితంగా పొడిగా ఉండే రైడర్‌లకు, కంపార్ట్‌మెంట్ లోపల ప్రత్యేకమైన వాటర్‌ప్రూఫ్ ఫోన్ పర్సు ఆచరణాత్మక సమాధానం, మరియు మేము వాటిని తయారు చేస్తాము. ఇమ్మర్షన్ కోసం ఈ బ్యాగ్‌ని పేర్కొనడం వల్ల రాబడి వస్తుంది; ఇది నిర్మించబడిన వాతావరణం కోసం దానిని పేర్కొనడం లేదు.

ఉత్పత్తి లక్షణాలు

వాట్ ఇట్ క్యారీస్

0.7-లీటర్ మొత్తం ఉద్దేశపూర్వకంగా నిరాడంబరంగా ఉంది. జాకెట్‌ను పట్టుకునేంత పెద్ద ఫ్రేమ్ బ్యాగ్ మోకాలి క్లియరెన్స్ మరియు స్టాండింగ్ పెడలింగ్‌కు ఆటంకం కలిగిస్తుంది, అందుకే ఇది రైడర్‌కు వారు తీసుకువెళ్లే ప్రతిదాని కంటే మిడ్-రైడ్‌కు అవసరమైన అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

బైక్‌కు అమర్చడం

1. ఫోన్ విండో రైడర్‌కు ఎదురుగా ఉండేలా, కాండం వెనుక ఉన్న టాప్ ట్యూబ్‌పై బ్యాగ్‌ని వేయండి.
2. రెండు టాప్ ట్యూబ్ పట్టీలను చుట్టి, హుక్-అండ్-లూప్‌ను మూసి నొక్కండి, రెండు పట్టీలను సమాన టెన్షన్‌లో ఉంచండి.
3. బ్రేకింగ్ కింద బ్యాగ్ వెనుకకు జారడం ఆపడానికి హెడ్ ట్యూబ్ చుట్టూ మూడవ పట్టీని చుట్టండి.
4. బ్యాగ్ స్థాయిని వేలాడదీయడానికి రెండు వైపుల పాకెట్‌లను దాదాపు సమాన బరువుకు లోడ్ చేయండి.
5. రైడింగ్ చేయడానికి ముందు నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు పూర్తి భ్రమణం ద్వారా పెడలింగ్ చేయడం ద్వారా మోకాలి క్లియరెన్స్‌ను తనిఖీ చేయండి.

Fit ఒక నిమిషం లోపు పడుతుంది మరియు ఫ్రేమ్‌పై ఎటువంటి మార్కులు లేదా హార్డ్‌వేర్‌ను వదిలివేయదు, ఇది లీజుకు తీసుకున్న బైక్‌లు, ఫ్లీట్ బైక్‌లు మరియు కార్బన్ టాప్ ట్యూబ్‌కు ఏదైనా బిగించడానికి ఇష్టపడని వారికి ముఖ్యమైనది.

ఇది ఎక్కడ ఉపయోగించబడుతుంది

బ్రాండ్‌లు మరియు కొనుగోలుదారుల కోసం అనుకూలీకరణ

SEALOCK 20 సంవత్సరాలకు పైగా అవుట్‌డోర్ మరియు స్పోర్ట్స్ క్యారీ గేర్‌లను తయారు చేసింది, చైనాలోని డోంగువాన్ మరియు వియత్నాంలోని హో చి మిన్ సిటీలలో ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఇలాంటి మౌల్డ్-షెల్ ఉత్పత్తులు మా వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ లైన్‌ల పక్కన కూర్చుంటాయి, అంటే సైక్లింగ్ శ్రేణిని నిర్మించే కొనుగోలుదారుడు ఫ్రేమ్ బ్యాగ్, వాటర్‌ప్రూఫ్ పన్నీర్ మరియు ఒక ఫ్యాక్టరీ నుండి ఫోన్ పర్సును ఒకే షెడ్యూల్‌లో సరిపోలిన బ్రాండింగ్‌తో పొందవచ్చు.

లోగో మరియు కలర్‌వే పనికి మించి, మేము భూమి నుండి నిర్మాణాన్ని అభివృద్ధి చేస్తాము: మార్చబడిన కంపార్ట్‌మెంట్ కొలతలు మరియు సామర్థ్యం, పెద్ద హ్యాండ్‌సెట్‌ల కోసం పరిమాణం మార్చబడిన టచ్ విండో, ఒకే-వైపు వేరియంట్, నైట్ రైడింగ్ కోసం రిఫ్లెక్టివ్ ట్రిమ్, అంతర్గత సాగే రిటెన్షన్ లూప్‌లు, అయస్కాంతం కాకుండా హుక్ అండ్ లూప్ ఫ్లాప్ క్లోజర్, బోల్‌కోన్ మౌంటింగ్ సిస్టమ్‌తో సహా ప్రత్యామ్నాయం బ్రాకెట్, మరియు మీ ప్రోగ్రామ్‌కు ఇమ్మర్షన్ రక్షణ అవసరమైతే పూర్తిగా వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ వెర్షన్. బ్రాండింగ్ వర్క్ కంటే గ్రౌండ్-అప్ డెవలప్‌మెంట్ ఎక్కువ కాలం నడుస్తుంది మరియు మీరు లాంచ్ చేయడానికి ప్లాన్ చేయగల షెడ్యూల్‌ను మేము కోట్ చేస్తున్నాము.

ఇది ఎలా నిర్మించబడింది

పరీక్ష మరియు తనిఖీ

తనిఖీ మూడు దశల్లో నడుస్తుంది - ఇన్‌కమింగ్ మెటీరియల్‌లపై IQC, మౌల్డింగ్ మరియు అసెంబ్లీ సమయంలో IPQC మరియు కంటైనర్‌ను సీలు చేయడానికి ముందు OQC. అభ్యర్థనపై SGS లేదా QIMA థర్డ్-పార్టీ తనిఖీ అందుబాటులో ఉంది.

కొనుగోలుదారులు అసలైన అడిగే ప్రశ్నలు

ఇది జలనిరోధితమా?

లేదు - ఇది నీటి-వికర్షకం. ఇది వర్షం మరియు రోడ్ స్ప్రేని నిర్వహిస్తుంది మరియు ఫ్లాప్ ఫోన్ విండో నుండి నీటిని దూరంగా ఉంచుతుంది. ఇది సీలు చేయబడలేదు. తీవ్రమైన పరిస్థితులలో నిశ్చయత కోసం, కంపార్ట్‌మెంట్ లోపల జలనిరోధిత ఫోన్ పర్సు ఆచరణాత్మక సమాధానం.

ఇది ఏరో లేదా కార్బన్ ఫ్రేమ్‌కి సరిపోతుందా?

అవును. హుక్-అండ్-లూప్ పట్టీలు రౌండ్, ఏరో మరియు భారీ ప్రొఫైల్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు మార్కులు లేదా హార్డ్‌వేర్‌ను వదిలివేయవు - చాలా మంది కార్బన్ ఫ్రేమ్ యజమానులు క్లాంప్-ఆన్ బ్యాగ్‌ని పరిగణించరు.

ఇది పెడలింగ్‌లో జోక్యం చేసుకుంటుందా?

కేవలం కాండం వెనుక మౌంట్, లేదు. బ్యాగ్‌ను ట్యూబ్‌తో పాటు మరింత వెనుకకు అమర్చినట్లయితే మాత్రమే మోకాలి క్లియరెన్స్ పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది, అందుకే ఫిట్టింగ్ సూచనలు ఫార్వర్డ్ పొజిషన్ మరియు స్థిరమైన పెడలింగ్ చెక్‌ను పేర్కొంటాయి.

ఇది బ్రేకింగ్ కింద వెనుకకు జారిపోతుందా?

హెడ్ ​​ట్యూబ్ చుట్టూ అమర్చిన మూడవ పట్టీతో కాదు. ఆ పట్టీ దీని కోసం ప్రత్యేకంగా ఉంది - దాన్ని దాటవేసే రైడర్‌లు బ్యాగ్ క్రీపింగ్ గురించి నివేదించేవారు.

టచ్‌స్క్రీన్ విండో ద్వారా పని చేస్తుందా?

అవును, సాధారణ టచ్ ఆపరేషన్ కోసం. ఫేస్ ID మరియు ఫింగర్ ప్రింట్ సెన్సార్‌లు సాధారణంగా ఫిల్మ్‌ను చదవవు, కాబట్టి ఫోన్ లోపలికి వెళ్లే ముందు దాన్ని అన్‌లాక్ చేయండి. ఫిల్మ్ తడిగా ఉన్నప్పుడు టచ్ రెస్పాన్స్ తగ్గుతుంది; ఉపయోగాల మధ్య ఫ్లాప్‌ను మూసి ఉంచడం దానిని నివారిస్తుంది.

ఏ ఫోన్ పరిమాణం సరిపోతుంది?

సుమారు 6.5 అంగుళాల వరకు. పెద్ద హ్యాండ్‌సెట్‌లు లోపలికి సరిపోతాయి కానీ విండో అంచు వరకు విస్తరించి ఉండవచ్చు, స్క్రీన్‌ని ఎంత ఉపయోగించగలదో పరిమితం చేస్తుంది. ఫ్లీట్ లేదా రిటైల్ ప్రోగ్రామ్ కోసం, కమిట్ అయ్యే ముందు మీ మార్కెట్‌లోని అత్యంత సాధారణ హ్యాండ్‌సెట్‌కు వ్యతిరేకంగా నమూనాను తనిఖీ చేయండి.

మీరు ఒకే-వైపు సంస్కరణను తయారు చేయగలరా?

అవును, మరియు ఇది బ్యాలెన్స్ కంటే ధర పాయింట్ ముఖ్యమైనది అనే సాధారణ అభ్యర్థన. అదే షెల్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి సాధనం చేయడం సూటిగా ఉంటుంది.

మీరు ప్రతిబింబ ట్రిమ్‌ని జోడించగలరా?

అవును. కమ్యూటింగ్ మరియు డెలివరీ ప్రోగ్రామ్‌ల కోసం ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో అత్యంత సాధారణ ODM జోడింపులలో రిఫ్లెక్టివ్ ప్యాకేజీ ఒకటి.

కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం ఎంత?

500 ముక్కలు. అనుకూల రంగు మార్గాలు లేదా ప్రాజెక్ట్-నిర్దిష్ట అవసరాల కోసం, info@sealock.com.hkని సంప్రదించండి.

మరిన్ని సైక్లింగ్ మరియు ఫోన్ క్యారీని అన్వేషించండి

నిరంతర వర్షంలో ఫోన్ పొడిగా ఉంటుందని ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు, మాయూనివర్సల్ వాటర్‌ప్రూఫ్ ఫోన్ పర్సుIPX8 రేట్ చేయబడింది మరియు ఈ బ్యాగ్ టాప్ కంపార్ట్‌మెంట్ లోపల సరిపోతుంది.

మీకు ఫ్రేమ్‌పై కాకుండా బైక్‌పై డ్రై స్టోరేజీ అవసరమైతే — బట్టలు మార్చుకోవడం, ల్యాప్‌టాప్, సుదీర్ఘ పర్యటన కోసం సాధనాలు — మారోల్ టాప్ డ్రై బ్యాగ్ఒక రాక్‌కు పట్టీలు లేదా నిజమైన వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బాడీతో పన్నీర్ లోపలికి వెళ్తాయి.

బైక్ ఆఫ్ క్యారీ ఆఫ్ కోసం, దితేలికైన రన్నింగ్ వెయిస్ట్ ప్యాక్శరీరం ధరించే ఆకృతిలో అదే టచ్‌స్క్రీన్ విండో సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.

సంరక్షణ & నిర్వహణ

• తడి లేదా సాల్టెడ్-రోడ్ రైడ్ తర్వాత షెల్ డౌన్ తుడవడం; రహదారి ఉప్పు సైకిల్‌పై ఉన్న అన్నిటికంటే వేగంగా జిప్పర్ హార్డ్‌వేర్‌పై దాడి చేస్తుంది.
• టచ్ విండోను మృదువైన తడి గుడ్డతో మాత్రమే శుభ్రం చేయండి - రాపిడి వస్త్రాలు మరియు ద్రావకాలు ఫిల్మ్‌ను శాశ్వతంగా క్లౌడ్ చేస్తాయి.
• ఫోన్ ఉపయోగంలో లేనప్పుడు ఫ్లాప్‌ను మూసి ఉంచండి; విండో జీవితాన్ని పొడిగించడానికి రైడర్ చేయగల ఏకైక అత్యంత ప్రభావవంతమైన పని ఇది.
• కాలానుగుణంగా హుక్-అండ్-లూప్ టేప్ నుండి గ్రిట్‌ను క్లియర్ చేయండి. లోడ్ చేయబడిన పట్టీలు కాలుష్యం నుండి విఫలమవుతాయి, ధరించవు.
• బైకును బాహ్య ర్యాక్‌లో రవాణా చేస్తున్నప్పుడు బ్యాగ్‌ని తీసివేయండి - స్థిరమైన మోటర్‌వే ఎయిర్‌ఫ్లో మరియు రోడ్ గ్రిట్ రైడింగ్ సీజన్ కంటే ఒక ప్రయాణంలో ఎక్కువ నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి.
• ఇంటి లోపల మరియు ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి లేకుండా నిల్వ చేయండి. UV అనేది చివరికి EVA షెల్‌ను గట్టిపరుస్తుంది మరియు విండో ఫిల్మ్‌ను క్లౌడ్ చేస్తుంది.
• మెషిన్ వాష్ చేయవద్దు. తేలికపాటి సబ్బు మరియు నీటితో బట్టను చేతితో శుభ్రపరచండి మరియు ప్రత్యక్ష వేడి నుండి గాలికి దూరంగా ఆరబెట్టండి.

భద్రతా గమనికలు

ప్యాకేజింగ్ & షిప్పింగ్