చైనాలో కయాక్ బ్యాగ్ తయారీదారు

సీలాక్ అనేది చైనాలోని ఒక కయాక్ బ్యాగ్ తయారీదారు, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా OEM, ODM మరియు హోల్‌సేల్ కొనుగోలుదారులను సరఫరా చేస్తుంది. కయాక్ అనేది ఒక మృదువైన బ్యాగ్ మామూలుగా ఎదుర్కొనే కష్టతరమైన వాతావరణం: పొట్టు నీటిలో తక్కువగా ఉంటుంది, కాక్‌పిట్ మరియు పొదుగులు స్ప్రే, వర్షం మరియు మేల్కొలపడానికి తెరిచి ఉంటాయి మరియు క్యాప్‌సైజ్ కస్టమర్ వ్యక్తిగతంగా పరీక్షించే దావాగా "వాటర్ రెసిస్టెంట్"గా మారుతుంది. ఒక సాధారణ బ్యాగ్ చేయలేని మూడు పనులను ఒక కయాక్ బ్యాగ్ చేయాల్సి ఉంటుంది — పూర్తిగా మునిగిపోయినప్పుడు పొడిగా ఉంటుంది, వదులుగా వచ్చినప్పుడు తేలుతుంది మరియు అది కదలకుండా కుదించండి మరియు కొట్టండి. ఈ అవలోకనం ఆ అవసరాలు నిర్మాణం, పరిధి మరియు సోర్సింగ్ నిబంధనలకు ఎలా అనువదిస్తాయో వివరిస్తుంది.

కయాక్ బ్యాగ్ ఏమి చేయాలి

• కేవలం స్ప్లాష్ మాత్రమే కాకుండా సబ్‌మెర్షన్‌ను సర్వైవ్ చేయండి.సరిగ్గా చుట్టిన పొడి బ్యాగ్‌ను ముంచవచ్చు, కేవలం వర్షం కురిపించడమే కాదు. కదులుతున్న నీరు ఎప్పుడు బోల్తా పడుతుందనేది కాదు.
• ఫ్లోట్.మూసివున్న బ్యాగ్‌లో చిక్కుకున్న గాలి అది తేలికను ఇస్తుంది, కాబట్టి వదులుగా వచ్చే గేర్ సరస్సు దిగువకు మునిగిపోయే బదులు ఉపరితలం వద్ద ఉంటుంది. అందుకే తెడ్డు వేసేవారికి డ్రై బ్యాగ్‌లో ఫ్లోటేషన్‌ను ఓడించే దట్టమైన లోహ వస్తువులతో నింపవద్దని సలహా ఇస్తారు.
• కంప్రెస్ మరియు కొరడా దెబ్బ.ఒక రోల్-టాప్ పాడ్లర్ ఒక చిన్న, గట్టి ప్యాకేజీ కోసం అదనపు గాలిని ప్రక్షాళన చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, అది డెక్‌కి బంగీ లేదా హాచ్‌లోకి జారిపోతుంది. దృఢమైన, గాలితో నిండిన బ్యాగ్ వెళ్లాల్సిన చోట సరిపోదు.
• సురక్షితంగా అటాచ్ చేయండి.D-రింగ్‌లు, లాష్ కార్డ్‌లు మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ వెబ్‌బింగ్‌లు బ్యాగ్‌ను డెక్ లైన్‌లుగా కట్టేలా చేస్తాయి. తీవ్రమైన మార్గదర్శకత్వం నిర్దిష్టమైనది:డెక్ మీద తీసుకువెళ్ళే ఏదైనా కనీసం రెండు పాయింట్ల వద్ద జతచేయబడాలి, కాబట్టి ఒక అటాచ్‌మెంట్‌ను కోల్పోయినా బ్యాగ్‌ని కోల్పోదు.
• ప్రమాదంగా మారదు.కాక్‌పిట్‌లోని వదులుగా ఉన్న వస్తువులు పాదాల జంట కలుపుల క్రింద జారిపోతాయి మరియు తడి నిష్క్రమణ సమయంలో చిక్కుకుపోయే ప్రమాదంగా మారుతుంది. ప్రతిదీ క్లిప్ చేయాలి, లాన్యార్డ్ లేదా స్టౌ.

వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి మార్కెటింగ్ ఫీచర్ కాకుండా నిర్మాణ నిర్ణయం, మరియు ప్రతి ఒక్కటి OEM ఆర్డర్‌పై పేర్కొనవచ్చు.

ప్రయాణానికి కాదు, బోట్‌కు పరిమాణం

కయాక్ బ్యాగులు అందులో అసాధారణమైనవిహాచ్ ఓపెనింగ్ ట్రిప్ పొడవు కంటే ముందు పరిమాణాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. వారాంతపు కిట్‌ని కలిగి ఉన్న బ్యాగ్ హాచ్ గుండా వెళ్లకపోతే అది పనికిరాదు. ఆచరణాత్మక మార్గదర్శక పాడ్లర్లు పని చేస్తారు:

కెపాసిటీ	అది ఏమి తీసుకువెళుతుంది	అది పడవలో ఎక్కడికి వెళుతుంది
2-10లీ	ఫోన్, కీలు, వాలెట్, సన్‌స్క్రీన్, అల్పాహారం	కాక్‌పిట్‌లో చేతికి అందేంత దూరంలో లేదా డెక్ లైన్‌లకు క్లిప్ చేయబడింది
15-25లీ	సగం రోజు గేర్ - బట్టలు మార్చడం, వర్షం పొర, భోజనం, ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి	స్వీట్ స్పాట్ - చాలా సీ కయాక్ నిల్వ పొదుగులకు సరిపోతుంది
30-40లీ	పూర్తి-రోజు లేదా రాత్రిపూట లోడ్లు, క్యాంపింగ్ లేయర్‌లు, భారీ గేర్	ట్యాంక్ వెల్ లేదా వెనుక హాచ్, హాచ్ పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది
45L+	బహుళ-రోజుల యాత్ర మరియు పోర్టేజ్ లోడ్లు	పుట్-ఇన్‌ల మధ్య వెనుకకు తీసుకువెళతారు; నిల్వ లేదా కొరడా దెబ్బ

పరిధిని ఆకృతి చేసే మరో రెండు పాయింట్లు. మొదట,చిన్న సంచులు వారి స్వంత ఉత్పత్తి, పెద్దది కంటే తక్కువ వెర్షన్ కాదు — అనుభవజ్ఞులైన ప్యాడ్లర్‌లు పెద్దదానిలో లేదా హాచ్ లోపల గేర్‌ను నిర్వహించడానికి అనేక చిన్న సంచులను ఉపయోగిస్తారు మరియు వర్గీకరించబడిన రంగులు చీకటి కంపార్ట్‌మెంట్‌లో తక్షణ గుర్తింపును అందిస్తాయి. రెండవది,వైట్‌వాటర్ మౌంటు నియమాలను మారుస్తుంది: ఒక బ్యాగ్‌ని వెనుక డెక్‌కు కొరడాతో కొట్టాలి, అక్కడ అది చేరుకోగలదు, ఎప్పుడూ విల్లుకు, అలలు దానిని చింపివేయగలవు.

కయాక్ బ్యాగ్ ఎలా నిర్మించబడింది

• హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డెడ్ సీమ్స్- సూది రంధ్రాలు లేకుండా 27.12 MHz వద్ద ఫ్యూజ్ చేయబడిన ప్యానెల్లు. కుట్టిన మరియు టేప్ చేయబడిన అతుకులు ఎత్తే అంటుకునే వాటిపై ఆధారపడతాయి, కొన్నిసార్లు నిజమైన ఇమ్మర్షన్ రోజులలో. మునిగిపోయే ఉత్పత్తి కోసం, వెల్డింగ్ ఐచ్ఛికం కాదు.
• వినియోగానికి సరిపోయే సీలింగ్ సిస్టమ్- సాధారణ ప్యాడ్లింగ్ కోసం మూడు నుండి నాలుగు సార్లు మడతపెట్టిన రోల్-టాప్ లేదా ఎక్కువ రేటింగ్ అవసరమయ్యే ఫోల్డ్-ఓవర్ ఫ్లాప్ కింద కంప్రెస్డ్ రబ్బర్ సీలింగ్ స్ట్రిప్.
• మెటీరియల్ ప్రమాదానికి సరిపోలింది— వైట్ వాటర్, రాక్ కాంటాక్ట్ మరియు రాపిడి కోసం 500D PVC టార్పాలిన్; TPU-లామినేటెడ్ నైలాన్ తక్కువ బరువు, చల్లని వశ్యత మరియు కన్నీటి బలం ముఖ్యమైనది.
• రీన్ఫోర్స్డ్ అటాచ్మెంట్ పాయింట్లు- అధిక టెన్షన్‌లో ప్యానెల్‌లకు D-రింగ్‌లు మరియు లేష్ ప్యాచ్‌లు కుట్టబడ్డాయిముందుశరీరం వెల్డింగ్ చేయబడింది, కాబట్టి లోడ్ మార్గం అతుక్కొని కాకుండా ఇంజినీరింగ్ చేయబడింది, ఆపై లోడ్- మరియు కుదుపు-పరీక్షించబడుతుంది.
• ఒక రీన్ఫోర్స్డ్ బేస్— కయాక్ బ్యాగ్‌లు చాలా గేర్‌ల కంటే ఎక్కువగా రాక్, కంకర మరియు పొట్టు అంచులపైకి లాగబడతాయి.
• ప్రతిబింబ వివరాలు— తెడ్డు వేసేవారు తరచుగా తెల్లవారుజామున మరియు సంధ్యా సమయంలో బయటికి వస్తారు మరియు నీటిలోకి వెళితే తక్కువ వెలుతురులో రిఫ్లెక్టివ్ బ్యాగ్ దొరుకుతుంది.

నిజమైన కయాకింగ్ సమస్యలను పరిష్కరించే లక్షణాలు

బేసిక్స్‌కు మించి, ప్యాడ్లింగ్ రివ్యూలలో కొన్ని ఫీచర్‌లు పదే పదే వస్తాయి మరియు మా పరిధిలో అనేకం కనిపిస్తాయి:

• ద్రవ్యోల్బణం మరియు ప్రతి ద్రవ్యోల్బణం కవాటాలు— బ్యాగ్‌ను హాచ్‌లోకి కుదించడానికి గాలిని ప్రక్షాళన చేయండి లేదా తాత్కాలిక తేలిక మద్దతు కోసం దాన్ని పెంచండి.
• ఫోన్ కోసం ముందు విండో పాకెట్- ప్రధాన గదిని తెరవకుండా ఉపయోగించదగినది మరియు పొడిగా ఉంటుంది.
• పారదర్శక కిటికీలు— అన్‌రోల్ చేయకుండా కంటెంట్‌లను గుర్తించండి, ఇది డార్క్ హాచ్‌లో ముఖ్యమైనది.
• బహుళ-ఫంక్షన్ లాక్- తెడ్డు పడవ నుండి బయలుదేరినప్పుడు బ్యాగ్ లేదా తెడ్డు బోర్డుని భద్రపరుస్తుంది.
• తొలగించగల పట్టీలు— ఒక జీను పోర్టేజ్‌పై ఉపయోగపడుతుంది మరియు హాచ్ లోపల దారిలోకి వస్తుంది.
• పొడి-తడి వేరు- ఇంటికి వెళ్లే దారిలో పొడి దుస్తులకు దూరంగా తడి పొరను ఉంచుతుంది.

ది ఫ్యాక్టరీ

• Dongguan: 12,000 m², 400+ సిబ్బంది, తొమ్మిది హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ లైన్లు, నెలకు 100,000 యూనిట్లు; వెల్డెడ్ జలనిరోధిత సంచులలో ఇరవై సంవత్సరాలకు పైగా.
• విభిన్న మూలం మరియు US-టారిఫ్ తగ్గింపు కోసం రెండు హో చి మిన్ సిటీ, వియత్నాం ప్లాంట్లు.
• 40-ప్లస్ దేశాలకు ఎగుమతులు; 20-ప్లస్ వాటర్ఫ్రూఫింగ్ పేటెంట్లు; OSPREY, వెస్ట్ మెరైన్, attwood, SIMMS, PENN మరియు CHUMS వంటి బ్రాండ్‌ల కోసం OEM ఉత్పత్తి.
• ధృవపత్రాలు: ISO 9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS మరియు ఫ్యాక్టరీ స్థాయిలో SCAN; సంబంధిత మోడళ్లపై ఉత్పత్తి స్థాయిలో బ్యూరో వెరిటాస్, SGS, రీచ్, EN71 మరియు RoHS.

కయాక్ బ్యాగ్ రేంజ్

కయాక్ డ్రై బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు

క్యారీ సిస్టమ్‌తో వెల్డెడ్ ప్యాక్‌లు, కాలినడకన చేరుకున్న పడవలు మరియు గేర్‌లు పుట్-ఇన్‌ల మధ్య తరలించబడ్డాయి:

చిత్రం	మోడల్ & స్పెక్స్	కోసం నిర్మించబడింది	MOQ
	కయాక్ కోసం 38L వాటర్‌ప్రూఫ్ డ్రై బ్యాక్‌ప్యాక్- 500D PVC, 0.5 మిమీ; అర్ధ వృత్తాకార షెల్; ఫోన్ కోసం ముందు విండో జేబు; తెడ్డు బోర్డు కోసం బహుళ-ఫంక్షన్ లాక్; తాత్కాలిక ఫ్లోటేషన్ మద్దతు కోసం సైడ్ ఇన్ఫ్లేషన్/డిఫ్లేషన్ వాల్వ్; బరువు మరియు వేడిని తగ్గించడానికి ఒక-ముక్క EVA బ్యాక్ ప్యానెల్.	పూర్తి-రోజు మరియు రాత్రిపూట తెడ్డు	300–500
	SL-E977 కయాక్ డ్రై బ్యాక్‌ప్యాక్- 28L; 500D PVC, 0.5 మిమీ; అర్ధ వృత్తాకార షెల్; ఫోన్ విండో; బహుళ-ఫంక్షన్ లాక్; వైపు ద్రవ్యోల్బణం / ప్రతి ద్రవ్యోల్బణం వాల్వ్; EVA వెనుక ప్యానెల్.	నీటి మీద ఒక రోజు	300–500
	SL-E978 జలనిరోధిత కయాక్ బ్యాక్‌ప్యాక్- 28L; 500D PVC, 0.5 మిమీ; అర్ధ వృత్తాకార షెల్; ఫోన్ విండో; బహుళ-ఫంక్షన్ లాక్; ద్రవ్యోల్బణం/ ప్రతి ద్రవ్యోల్బణం పరికరం; EVA వెనుక ప్యానెల్.	ఫ్లోటేషన్ బ్యాక్-అప్‌తో పాడ్లింగ్	300–500
	SL-E102 డ్రై బ్యాక్‌ప్యాక్— 15L (D24.5×H50 cm) / 20L (D24.5×H60 cm) / 30L (D24.5×H75 సెం); 500D PVC మెష్; అనుకూల రంగులు మరియు పరిమాణాలు; నమూనా 7-10 రోజులు.	ఒక నమూనాలో మూడు పరిమాణాలు - ఒక రెడీమేడ్ నిచ్చెన	300
	SL-J033 జలనిరోధిత సాహసయాత్ర ప్యాక్— 45L / 55L / 65L (34×23×58 / 68 / 78 సెం.మీ); 1,916–2,043 గ్రా; TPU 420D నైలాన్‌పై లామినేట్ చేయబడింది;IPX8సహజ రబ్బరు సీలింగ్ స్ట్రిప్ + ఫోల్డ్-ఓవర్ ఫ్లాప్ + సెంట్రల్ కంప్రెషన్ స్ట్రాప్ ద్వారా; రీన్ఫోర్స్డ్ రాపిడి బేస్; సైడ్ లాష్ త్రాడులు, రిఫ్లెక్టివ్ పైపింగ్, హుక్-అండ్-లూప్ ప్యాచ్ ప్యానెల్; మెత్తని భుజం పట్టీలు, స్టెర్నమ్ పట్టీ, మెత్తని హిప్ బెల్ట్, హాల్ హ్యాండిల్; పసుపు / నలుపు.	బహుళ-రోజుల యాత్ర మరియు పోర్టేజ్ - తీసుకువెళ్లారు, నిల్వ చేయబడలేదు	300–500

కయాక్ డ్రై బ్యాగ్స్ మరియు హాచ్ సాక్స్

హాచ్ లోపల, డెక్ బంగీల కింద లేదా కాక్‌పిట్‌లో అందుబాటులో ఉండే బ్యాగ్‌లు:

చిత్రం	మోడల్ & స్పెక్స్	కోసం నిర్మించబడింది	MOQ
	SL-D135 కయాకింగ్ ట్యూబ్ డ్రై బ్యాగ్- 500D PVC టార్పాలిన్; రోల్-టాప్; నలుపు, ఎరుపు, నీలం, పసుపు, ఆకుపచ్చ, బూడిద, నారింజ; బ్యాక్-అప్ వెల్క్రోతో మడత-ముద్ర; జలనిరోధిత zipper తో లోపలి జేబు; ISO9001, BSCI, బ్యూరో వెరిటాస్; 20,000 pcs/నెలకు సరఫరా.	కోర్ హాచ్ సాక్ - అనవసరమైన సీలింగ్	500
	గ్యాస్ వాల్వ్‌తో SL-D045 ఎయిర్‌టైట్ ట్యూబ్ డ్రై బ్యాగ్- 20L, పరిమాణాలు 2L నుండి 100L; PVC; నియంత్రిత ద్రవ్యోల్బణం మరియు ప్రతి ద్రవ్యోల్బణం కోసం గ్యాస్ వాల్వ్; అనుకూలీకరించిన రంగులు; నమూనా 5-7 రోజులు.	హాచ్‌కు సరిపోయేలా గాలిని ప్రక్షాళన చేయండి లేదా తేలడం కోసం పెంచండి	500
	విండోతో SL-D110 డ్రై బ్యాగ్- 2/5/10/15/20/30/40/60/80L; 500D PVC టార్పాలిన్; పారదర్శక విండో; ఎరుపు, పసుపు, నీలం, ఆకుపచ్చ, నలుపు, బూడిద, నారింజ, గులాబీ; 10,000 pcs/నెలకు సరఫరా.	చీకటి హాచ్ లోపల కంటెంట్‌లను గుర్తించడం	500
	విండో & జిప్ పాకెట్‌తో SL-D693 ట్యూబ్ డ్రై బ్యాగ్— 15L (53×36 cm) / 20L (57×38 cm); 500D PVC టార్పాలిన్;IPX7; పారదర్శక విండో; పొడి-తడి విభజన; తేలుతుంది; వేరు చేయగలిగిన రీన్ఫోర్స్డ్ పట్టీ, POM కట్టు; పసుపు, నలుపు.	15-20L హాచ్ స్వీట్ స్పాట్, తడి పొర వేరుగా ఉంచబడింది	300
	SL-D025 కయాకింగ్ డ్రై బ్యాగ్— 5/10/15/20/30/40L పరిమాణానికి ప్రచురించబడిన కొలతలు; 500D PVC మెష్; అనుకూల రంగులు; నమూనా 7-10 రోజులు; 50,000 pcs/నెలకు సరఫరా.	హాచ్ మరియు డెక్ స్టోవేజ్ కోసం పూర్తి నిచ్చెన	300
	SL-D002 15L వెట్/డ్రై బ్యాగ్- డయా. 20×48 సెం.మీ; 500D PVC టార్పాలిన్; ఒక సర్దుబాటు భుజం పట్టీ; తేలుతుంది; రీసైకిల్ ఎంపిక; పట్టు-తెర; నమూనా 3-5 రోజులు.	కాక్‌పిట్-రీచ్ ఎసెన్షియల్స్; ప్రచార మరియు క్లబ్ ఆర్డర్లు	300–500

కెపాసిటీ, మెటీరియల్, కలర్‌వే, క్లోజర్, వాల్వ్‌లు, కిటికీలు, లాష్ హార్డ్‌వేర్ మరియు బ్రాండింగ్ అన్నీ ఒక్కో ఆర్డర్‌కు నిర్దేశించబడతాయి మరియు స్కెచ్ నుండి బ్యాగ్‌ని డెవలప్ చేయవచ్చు. ప్రాక్టికల్ ప్లానింగ్ పాయింట్‌ను గమనించండి: SL-D025 మరియు SL-D110 ప్రతి ఒక్కటి ఒక నమూనాపై పూర్తి సామర్థ్యం గల నిచ్చెనను కలిగి ఉంటాయి, ఇది అనేక ప్రత్యేక మోడల్‌లకు కట్టుబడి ఉండకుండా పూర్తి కయాక్ శ్రేణిని రూపొందించడానికి బ్రాండ్‌ను అనుమతిస్తుంది.

OEM / ODM నిబంధనలు

అంశం	వివరాలు
MOQ	మోడల్‌కు 300-500 pcs
నమూనా	నిర్మాణాన్ని బట్టి 3-10 రోజులు; కొత్త సాధనం విడిగా కోట్ చేయబడింది
ఉత్పత్తి	నమూనా ఆమోదం తర్వాత 20-45 రోజులు
మెటీరియల్స్	500D PVC టార్పాలిన్ మరియు మెష్, TPU-లామినేటెడ్ 420D నైలాన్, రీసైకిల్ (GRS)
రేటింగ్ ఎంపికలు	వెల్డెడ్ రోల్-టాప్ బిల్డ్‌లపై ధృవీకరించబడిన IPX7; రబ్బరు-సీల్ సాహసయాత్ర నిర్మాణంపై IPX8
బ్రాండింగ్	సిల్క్-స్క్రీన్, రిఫ్లెక్టివ్ ప్రింట్, వెల్డెడ్ లోగో, కస్టమ్ కలర్‌వే
మూలం	Dongguan, చైనా లేదా హో చి మిన్ సిటీ, వియత్నాం

నాణ్యత నియంత్రణ మరియు కస్టమర్ తనిఖీ విధానం

నాణ్యత మూడు అంచెలలో ఉంటుంది -IQC(ఇన్‌కమింగ్ టార్పాలిన్, TPU ఫిల్మ్, వాల్వ్‌లు, బకిల్స్ మరియు వెబ్‌బింగ్ సంతకం చేసిన ప్రమాణానికి వ్యతిరేకంగా, రంగు వ్యత్యాసం మరియు ఫాస్ట్‌నెస్‌తో),IPQC(కటింగ్ టాలరెన్స్, వెల్డ్ సమగ్రత, వాల్వ్ మరియు విండో ఇన్‌స్టాలేషన్, మరియు వరుసలో లాష్-పాయింట్ అసెంబ్లీ, ప్రతి పరుగు ప్రారంభంలో నమూనా వెల్డ్స్‌పై పీల్ పరీక్షలతో), మరియుOQC(ISO 2859 AQL నమూనా, నిజమైన నీటి-సబ్మెర్షన్ బ్యాచ్ పరీక్ష మరియు బంగారు-నమూనా పోలిక, SGS లేదా QIMA తనిఖీ అందుబాటులో ఉంది). సీలాక్ పూర్తి చేసిన వస్తువులపై పూర్తి కస్టమర్ తనిఖీ విధానాన్ని కూడా ఖచ్చితంగా అమలు చేస్తుంది:అన్‌బాక్సింగ్, వాక్యూమ్ ఎక్స్‌ట్రాక్షన్, 24-గంటల స్టాటిక్ రెస్ట్ మరియు ఎయిర్ లీక్ డిటర్మినేషన్- క్లుప్తమైన డంక్‌ను దాటే ఒక పిన్‌హోల్ ఇప్పటికీ పూర్తి రోజులో వాక్యూమ్‌ను రక్తస్రావం చేస్తుంది, ఇది ఉత్పత్తిపై ముఖ్యమైనది, అది చివరికి క్యాప్‌సైజ్ అవుతుంది. ల్యాబ్ అదనంగా వెల్డ్ బాండ్ మరియు పీల్ స్ట్రెంగ్త్‌ను అమలు చేస్తుంది, 1,500+ సైకిల్ లోడ్ టెస్ట్, లాష్ పాయింట్‌లు మరియు స్ట్రాప్ యాంకర్‌లపై జెర్క్-లోడింగ్, తేలే తనిఖీలు, రాపిడి, కన్నీటి, తన్యత, సాల్ట్ స్ప్రే, UV, రంగు ఫాస్ట్‌నెస్ మరియు రంగు వ్యత్యాసం.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు: సోర్సింగ్ కయాక్ బ్యాగ్‌లు

ప్ర: కాయక్ బ్యాగ్ శ్రేణి ఏ సామర్థ్యాన్ని కవర్ చేయాలి?
A: 15–25L స్వీట్ స్పాట్ ఎందుకంటే ఇది చాలా సముద్రపు కయాక్ నిల్వ పొదుగులకు సరిపోతుంది; కాక్‌పిట్-రీచ్ ఎసెన్షియల్స్ కోసం 5-10L; రాత్రిపూట ప్రయాణాల్లో ట్యాంక్ వెల్ లేదా వెనుక హాచ్ కోసం 30-40L; యాత్ర మరియు పోర్టేజ్ కోసం 45L+. మొదట హాచ్ ఓపెనింగ్‌కు పరిమాణం, తర్వాత యాత్రకు.

ప్ర: కయాక్ బ్యాగ్ తేలాల్సిన అవసరం ఉందా?
A: అవును — కయాక్ బ్యాగ్ తప్పనిసరిగా చేయవలసిన మూడు విషయాలలో ఇది ఒకటి. మూసివున్న బ్యాగ్ గాలిని బంధిస్తుంది మరియు తేలియాడుతుంది, కాబట్టి వదులుగా వచ్చే గేర్ ఉపరితలం వద్ద ఉంటుంది. తేలికను ఓడించే దట్టమైన మెటల్ వస్తువులను ప్యాక్ చేయవద్దని కస్టమర్‌లకు సలహా ఇవ్వండి.

ప్ర: మీరు వాటిని తర్వాత జోడించడం కంటే ప్యానెల్‌లలోకి లాష్ పాయింట్‌లను ఎందుకు నిర్మిస్తారు?
A: ఎందుకంటే మొత్తం లోడ్ వాటి గుండా వెళుతుంది. శరీరాన్ని వెల్డింగ్ చేసే ముందు లాష్ ప్యాచ్‌లు మరియు D-రింగ్‌లు అధిక టెన్షన్‌లో కుట్టబడతాయి, కాబట్టి వెల్డెడ్ ప్యాచ్‌ను పీల్ చేయడం కంటే బలం కుట్టిన పాదముద్రలో వ్యాపిస్తుంది. ప్యాడ్లర్లు డెక్ గేర్‌ను కనిష్టంగా రెండు పాయింట్ల వద్ద అటాచ్ చేయమని సలహా ఇస్తారు, అంటే యాంకర్లు పట్టుకోవాలి.

ప్ర: కయాకింగ్ కోసం PVC లేదా TPU?
A: వైట్‌వాటర్, రాక్ కాంటాక్ట్ మరియు రాపిడి నిరోధకత కోసం 500D PVC టార్పాలిన్ — సురక్షితమైన డిఫాల్ట్. TPU-లామినేటెడ్ నైలాన్ మా సాహసయాత్ర ప్యాక్‌లో ఉన్నట్లుగా, తక్కువ బరువు, కన్నీటి బలం మరియు చల్లని ఫ్లెక్సిబిలిటీని కలిగి ఉంటుంది.

ప్ర: మీరు ఏ వాటర్‌ప్రూఫ్ రేటింగ్‌ని నిర్మించగలరు?
జ: వెల్డెడ్ రోల్-టాప్ డ్రై బ్యాగ్‌లపై ధృవీకరించబడిన IPX7, పూర్తయిన బ్యాగ్‌పై నిరూపించబడింది. ఫోల్డ్-ఓవర్ ఫ్లాప్ కింద కంప్రెస్డ్ నేచురల్ రబ్బర్ స్ట్రిప్‌తో సీల్ చేసే మా సాహసయాత్ర నిర్మాణం IPX8గా రేట్ చేయబడింది. తుది ఉత్పత్తిపై ప్రదర్శించబడే వాటికి మేము రేట్ చేస్తాము.

ప్ర: MOQ మరియు లీడ్ టైమ్స్ అంటే ఏమిటి?
A: సాధారణంగా ఒక్కో మోడల్‌కు 300–500 ముక్కలు, 3–10 రోజుల్లో నమూనాలు మరియు ఆమోదం పొందిన 20–45 రోజుల తర్వాత ఉత్పత్తి.

ఫ్యాక్టరీతో మాట్లాడండి

కయాక్ బ్యాగ్‌లపై కొటేషన్లు, నమూనాలు మరియు OEM/ODM ప్రతిపాదనల కోసం, సీలాక్‌ని సంప్రదించండిinfo@sealock.com.hkలేదా +86-769-82009361. ఇరవై సంవత్సరాలకు పైగా అంతర్గత హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్, తొమ్మిది వెల్డింగ్ లైన్లు, డ్యూయల్ చైనా-వియత్నాం ఉత్పత్తి మరియు ప్రతి షిప్‌మెంట్‌పై పూర్తి కస్టమర్ తనిఖీ విధానం.