7L జలనిరోధిత బైక్ హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్ - రోల్ టాప్, వెల్డెడ్ TPU

బైక్‌పై హ్యాండిల్‌బార్ లోడ్ ఎందుకు కష్టతరమైనది

సైకిల్‌పై ఉన్న ప్రతి స్థానం వేర్వేరుగా బరువును కలిగి ఉంటుంది మరియు హ్యాండిల్‌బార్లు వాటిని కనీసం క్షమించగలవు. అక్కడ లోడ్ స్టీరింగ్ అక్షం ముందు కూర్చుని బార్‌లతో తిరుగుతుంది, అంటే రైడర్ చేసే ప్రతి స్టీరింగ్ ఇన్‌పుట్‌కు ఇది జడత్వాన్ని జోడిస్తుంది. బరువైన, వదులుగా లేదా మార్చడానికి స్వేచ్ఛగా ఉండే బ్యాగ్, అవరోహణలలో ఫ్రంట్ ఎండ్ అస్పష్టంగా అనిపించేలా చేస్తుంది మరియు క్రాస్ విండ్‌లో సరిదిద్దడానికి నెమ్మదిగా ఉంటుంది.

హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్‌లను నివారించేందుకు ఇవేవీ కారణం కాదు — స్థానం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంది, ఎందుకంటే రైడర్ ఆపకుండా వాటిని చేరుకోగలిగే వస్తువులను ఇది ఉంచుతుంది. హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్‌ని కెపాసిటీ కంటే స్థిరత్వం చుట్టూ ఇంజినీరింగ్ చేయాల్సి రావడానికి ఇది ఒక కారణం. ఈ బ్యాగ్‌లోని మూడు ఫీచర్లు ఆ కారణంగా మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు వాటిలో ఏవీ లేని చౌకైన బ్యాగ్‌తో పోల్చడానికి ముందు వాటిని అర్థం చేసుకోవడం విలువైనదే.

ఎయిర్ పర్జ్ వాల్వ్

మూసివేసిన రోల్-టాప్ బ్యాగ్ గాలిని ట్రాప్ చేస్తుంది. పొడి బ్యాగ్‌పై తెప్పకు కొరడాతో కొట్టడం ఒక లక్షణం, ఎందుకంటే ఇది బ్యాగ్‌ని తేలుతుంది. హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్‌లో ఇది ఒక సమస్య: పార్ట్-ఫిల్డ్ బ్యాగ్ బెలూన్ ఆకారంలో ఉంటుంది, కంటెంట్‌లు అవి పూరించని స్థలం లోపల తిరుగుతాయి మరియు ప్రతి బంప్ బార్‌లకు వ్యతిరేకంగా లోడ్‌గా మారుతుంది.

శరీరంపై ఉన్న థ్రెడ్ వాల్వ్ రోల్-టాప్స్ మూసివేసిన తర్వాత ఆ గాలిని బయటకు పంపుతుంది. దాన్ని తెరిచి, బ్యాగ్‌ని క్రిందికి నొక్కండి, దాన్ని మూసివేయండి మరియు షెల్ లోపల ఉన్నదాని చుట్టూ గట్టిగా లాగుతుంది. బ్యాగ్ దానిలోని వస్తువులతో కూడిన బెలూన్‌గా నిలిచిపోతుంది మరియు దానికి వ్యతిరేకంగా కాకుండా బైక్‌తో కదిలే ఘన ద్రవ్యరాశిగా మారుతుంది.

ఇది బ్యాగ్ నిండనప్పుడు కూడా చిన్నదిగా చేస్తుంది, ఇది బార్‌ల వెనుక పరిమిత గది ఉన్న బైక్‌పై కేబుల్ మరియు బ్రేక్-లైన్ క్లియరెన్స్‌కు ముఖ్యమైనది. ప్రక్షాళన చేయబడిన సగం లోడ్ చేయబడిన బ్యాగ్, లేని దాని కంటే బార్‌లకు దగ్గరగా ఉంటుంది.

వాల్వ్ థ్రెడ్‌లు రబ్బరు పట్టీకి వ్యతిరేకంగా మూసివేయబడ్డాయి. వర్షంలో తొక్కే ముందు దాన్ని మూసివేయాలి - ఇది మూసి ఉన్నప్పుడు సీల్డ్ పోర్ట్ మరియు తెరిచినప్పుడు ఓపెన్ హోల్.

రెండు చివర్లలో రోల్-టాప్స్

టాప్ ఓపెనింగ్ ద్వారా కాకుండా ప్రతి చివర రోలింగ్ చేయడం ద్వారా బ్యాగ్ మూసివేయబడుతుంది. దాని నుండి రెండు విషయాలు అనుసరిస్తాయి.

మొదటిది యాక్సెస్. బ్యాగ్‌ని అన్‌క్లిప్ చేయకుండా లేదా దిగకుండా, రైడర్ ఏ వైపు నుండి నిలబడినా స్వతంత్రంగా తెరవవచ్చు. ఉద్దేశ్యంతో ప్యాక్ చేయబడింది - ఒక చివర ఆహారం, మరొక వైపు షెల్ లేయర్ - ఇది బ్యాగ్‌ను స్టాప్‌ల వద్ద మాత్రమే కాకుండా మధ్యలో ప్రయాణించేలా చేస్తుంది.

రెండవది వాల్యూమ్. రోలింగ్ బ్యాగ్‌ను మరింత తగ్గిస్తుంది; తక్కువ రోలింగ్ దానిని విస్తరిస్తుంది. హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్ నిండుగా ఉన్నా లేకున్నా దాని పూర్తి 7 లీటర్ల ఆకారాన్ని కలిగి ఉండే హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్, ఇది రైడర్ యొక్క చేతులు మరియు మోకాళ్లకు పొడవైన ఆరోహణకు అడ్డుగా ఉంటుంది. మీరు నిజంగా మోస్తున్నదానికి దాన్ని రోల్ చేయండి మరియు సమస్య అదృశ్యమవుతుంది.

ప్రతి చివర వాతావరణ నిరోధక ముద్రకు మూడు పూర్తి మలుపులు కనిష్టంగా ఉంటాయి. దాని కంటే తక్కువ మూసివేత ఏర్పడుతుంది, అది మూసుకుపోతుంది మరియు నిరంతర వర్షంలో మూలల వద్ద నీటిని పంపుతుంది.

మౌంటు: రెండు పట్టీలు మరియు బ్యాకప్

రెండు హుక్-అండ్-లూప్ పట్టీలు బార్ చుట్టూ మరియు బ్యాగ్ బాడీపై వెల్డెడ్ పోర్ట్‌ల ద్వారా వెళతాయి. పోర్ట్‌లు పంచ్ మరియు కుట్టడం కంటే అచ్చు మరియు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, కాబట్టి లోడ్ మార్గం జలనిరోధిత షెల్ ద్వారా రంధ్రం సృష్టించదు - ఈ రకమైన హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్‌లు చాలా తరచుగా లీక్ అవుతాయి.

ఒక ప్రత్యేక నిలుపుదల కట్టు బ్యాగ్‌ను హుక్-అండ్-లూప్ నుండి స్వతంత్రంగా భద్రపరుస్తుంది. ఇది చాలా మంది రైడర్‌లు ముఖ్యమైన రోజు వరకు ఆలోచించని భాగం: హుక్-అండ్-లూప్ రోడ్ గ్రిట్‌తో నిండినప్పుడు పట్టును కోల్పోతుంది మరియు కొన్ని వందల సార్లు సిన్చ్ చేసి విడుదల చేసిన పట్టీ కొత్తది కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. కట్టు కూడా పట్టించుకోదు. కఠినమైన మైదానంలో ఇది జారిపోయే పట్టీ ముందు చక్రంలో బ్యాగ్‌గా మారడాన్ని ఆపివేస్తుంది.

సైడ్ కంప్రెషన్ పట్టీలు శరీరాన్ని రెండు చివరల నుండి లోపలికి లాగుతాయి, ఇది బ్రేక్ కేబుల్స్‌లోకి లేదా టైర్ వైపు క్రిందికి కుంగిపోకుండా పార్ట్-ఫిల్డ్ బ్యాగ్‌ను ఆపివేస్తుంది.

సరైన స్థలంలో నాలుగు రిఫ్లెక్టివ్ స్ట్రిప్స్

బ్యాగ్ నాలుగు రిఫ్లెక్టివ్ ఎలిమెంట్స్‌ని కలిగి ఉంటుంది: ముందు ముఖం మీద రెండు ఫార్వర్డ్ ఫేసింగ్ చెవ్రాన్‌లు మరియు ప్రతి చివర ఒక స్ట్రిప్.

ఇక్కడ ప్రాంతం కంటే స్థానం ముఖ్యం. హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్ అనేది సైకిల్‌పై అత్యంత ఫార్వర్డ్ వస్తువు మరియు ఇది కారు హెడ్‌లైట్‌లు స్వీప్ చేసే ఎత్తులో కూర్చుంటుంది. రిఫ్లెక్టివ్ మెటీరియల్ సీటు ప్యాక్ లేదా రైడర్ వెనుక ఉన్న అదే మెటీరియల్ కంటే ఎదురుగా వచ్చే వాహనం ద్వారా ముందుగా కనిపిస్తుంది మరియు ముగింపు స్ట్రిప్స్ జంక్షన్‌ల వద్ద సైడ్ ప్రొఫైల్‌ను జోడిస్తాయి - ఇక్కడే ఎక్కువ పట్టణ సైక్లింగ్ ఘర్షణలు జరుగుతాయి.

ఇది లైట్లను సప్లిమెంట్ చేస్తుంది; అది వాటిని భర్తీ చేయదు. రిట్రోరెఫ్లెక్టివ్ మెటీరియల్ దాని వద్ద ప్రకాశించే కాంతిని మాత్రమే అందిస్తుంది, కనుక ఇది హెడ్‌లైట్లు లేని వాహనానికి వ్యతిరేకంగా ఏమీ చేయదు మరియు కోణం నుండి ఏదీ కాంతి చేరదు. ముందు మరియు వెనుక లైట్లు చాలా మార్కెట్‌లలో చట్టపరమైన అవసరం మరియు అన్నింటిలో ఆచరణాత్మకమైనవి.

వెల్డెడ్ TPU, మరియు ఇక్కడ IPX6 అంటే ఏమిటి

షెల్ TPU లామినేట్, హై-ఫ్రీక్వెన్సీ అంతటా వెల్డింగ్ చేయబడింది. వాటర్‌ప్రూఫ్ బాడీలో సూది రంధ్రాలు లేవు, కాబట్టి శీతాకాలం తర్వాత రోడ్డు ఉప్పును ఎత్తడానికి సీమ్ టేప్ లేదు మరియు బ్యాగ్‌లోకి నీటిని విక్ చేయడానికి కుట్టు లైన్ లేదు.

PVC కంటే TPU అనేది బైక్ ఉత్పత్తికి ఉద్దేశపూర్వక ఎంపిక. ఇది చలిలో అనువైనదిగా ఉంటుంది - 2°C వద్ద గట్టిపడే బ్యాగ్ అనేది జనవరి ప్రయాణంలో చల్లని చేతులతో రోల్-టాప్‌ను మూసివేయడం కష్టంగా ఉండే బ్యాగ్ - మరియు ఇది సంవత్సరాల తరబడి బయటకు వెళ్లే ప్లాస్టిసైజర్‌ను కలిగి ఉండదు, ఇది చివరికి ఫోల్డ్ లైన్‌లో PVC పెళుసుగా మారుతుంది. ప్రతి రైడ్‌కి రెండుసార్లు మూసివేసే బ్యాగ్‌పై, మడత సహనం అనేది సేవా జీవితాన్ని నిర్ణయించే ఆస్తి.

రేటింగ్ ఉందిIPX6: వర్షం, రోడ్ స్ప్రే మరియు ఒక గొట్టం-డౌన్. ఇది సబ్‌మెర్షన్ రేట్ కాదు మరియు మేము దానిని వేరే విధంగా సూచించడం కంటే తెలియజేస్తాము. వాల్వ్ పోర్ట్ మరియు హుక్-అండ్-లూప్ మౌంటుతో కూడిన రోల్-టాప్ అనేది సీల్డ్ వెసెల్ కాదు మరియు పూర్తిగా వాటర్‌ప్రూఫ్ అని ప్రచారం చేయబడిన బ్యాగ్ ఎవరైనా సింక్‌లో పరీక్షించినప్పుడు విఫలమవుతుంది ఎవరూ కోరుకోని రివ్యూలు. నిరంతర సబ్‌మెర్షన్ కోసం, బాహ్య పోర్ట్‌లు లేని రోల్-టాప్ డ్రై బ్యాగ్ సరైన ఆర్కిటెక్చర్ — మా చూడండిజలనిరోధిత ట్యూబ్ డ్రై బ్యాగ్.

ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్స్

మెటీరియల్ లక్షణాలు

ఫంక్షనల్ స్పెసిఫికేషన్స్

అనుకూలీకరణ & OEM స్పెసిఫికేషన్‌లు

ప్యాకేజింగ్ లక్షణాలు

సిఫార్సు ఉపయోగం

నాణ్యత తనిఖీ ప్రమాణాలు

ఉత్పత్తి ISO 9001 నాణ్యత వ్యవస్థ కింద నడుస్తుంది. తనిఖీ మూడు దశల్లో ఉంటుంది - ఇన్‌కమింగ్ మెటీరియల్స్‌పై IQC, వెల్డింగ్ మరియు అసెంబ్లీ ద్వారా IPQC మరియు కంటైనర్‌ను సీలు చేయడానికి ముందు OQC. భారీ ఉత్పత్తి ప్రారంభమయ్యే ముందు ప్రీ-ప్రొడక్షన్ నమూనా ఆమోదించబడుతుంది మరియు ప్రతి రవాణాకు ముందు తుది తనిఖీ నిర్వహించబడుతుంది. అభ్యర్థనపై SGS లేదా QIMA థర్డ్-పార్టీ తనిఖీ అందుబాటులో ఉంది.

ఈ ఉత్పత్తిపై అత్యంత ముఖ్యమైన పరీక్ష వైబ్రేషన్‌లో ఉన్న మౌంటు సిస్టమ్. హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్ క్రమంగా విఫలం కాదు - అది పట్టుకుని ఉంటుంది, ఆపై అది జరగదు మరియు పర్యవసానంగా ఫ్రంట్ వీల్‌లో బ్యాగ్ ఉంటుంది. అందుకే నిలుపుదల కట్టు హుక్-అండ్-లూప్ నుండి స్వతంత్రంగా పేర్కొనబడింది మరియు రెండూ లోడ్ ద్వారా కాకుండా వైఫల్య మోడ్ ద్వారా ప్రామాణిక సెట్‌కు ఎందుకు పరీక్షించబడతాయి.

ఉత్పత్తి ముఖ్యాంశాలు

ప్రింటింగ్ & లోగో ఎంపికలు

ముందు ముఖం బ్రాండింగ్ ఉపరితలం; వాల్వ్ పోర్ట్ మరియు స్ట్రాప్ పోర్ట్‌లను స్పష్టంగా ఉంచండి. ఈ ప్రోడక్ట్‌లో రిఫ్లెక్టివ్ లోగోను ప్రత్యేకంగా పరిగణించాలి, ఎందుకంటే సైకిల్ ముందు భాగం రెట్రో రిఫ్లెక్టివ్ మెటీరియల్‌ని ఎక్కువగా సంపాదిస్తుంది.

OEM / ODM & టోకు

కొనుగోలుదారులు ముందుగా అడిగే మూడు ప్రశ్నలు కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం, ధర మరియు లోగో అనుకూలీకరణ సాధ్యమేనా. ఈ ఉత్పత్తి కోసం: MOQ 300 ముక్కలు, లోగో అనుకూలీకరణ సిల్క్స్‌స్క్రీన్, వెల్డెడ్ ప్యాచ్, హీట్ ట్రాన్స్‌ఫర్ లేదా రిఫ్లెక్టివ్ ఫిల్మ్ ద్వారా అందుబాటులో ఉంటుంది మరియు ధర పరిమాణం, రంగు మరియు ఏవైనా నిర్మాణాత్మక మార్పులపై ఆధారపడి ఉంటుంది - మీ నంబర్‌లను మాకు పంపండి మరియు మేము జాబితాకు వ్యతిరేకంగా కాకుండా వాటికి వ్యతిరేకంగా కోట్ చేస్తాము.

లోగో మరియు కలర్‌వే వర్క్‌లకు అతీతంగా మేము ప్రాథమికంగా అభివృద్ధి చేస్తాము: 7 లీటర్ల పైన మరియు అంతకంటే తక్కువ సామర్థ్యం మార్పులు, భారీ బైక్‌ప్యాకింగ్ లోడ్‌ల కోసం దృఢమైన జీను మౌంట్‌తో సహా ప్రత్యామ్నాయ మౌంటు సిస్టమ్‌లు, జోడించిన బాహ్య పాకెట్‌లు మరియు డైసీ చైన్‌లు, రిఫ్లెక్టివ్ లేఅవుట్ మార్పులు మరియు వాల్వ్ పోర్ట్ అవసరం లేని కొనుగోలుదారుల కోసం వాల్వ్ పోర్ట్ అవసరం కాకుండా పూర్తిగా మూసివేసిన వేరియంట్.

ISO 9001 వ్యవస్థ కింద చైనాలోని డోంగువాన్ మరియు వియత్నాంలోని హో చి మిన్ సిటీలో ఉత్పత్తి నడుస్తుంది. మూలం విధి చికిత్సను ప్రభావితం చేసే కొనుగోలుదారుల కోసం, వియత్నాం సదుపాయం భవిష్యత్ ప్రణాళిక కంటే ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో ప్రత్యక్ష ఎంపిక.

మా సామర్ధ్యం వెల్డింగ్కు మాత్రమే పరిమితం కాదని గమనించాలి. కుట్టిన మరియు కుట్టిన నిర్మాణం అనేది అంతర్గత క్రమశిక్షణతో సమానంగా ఏర్పాటు చేయబడింది మరియు సైక్లింగ్ బ్యాగ్‌లు తరచుగా రెండింటిని మిళితం చేస్తాయి - కుట్టిన, బార్-టాక్డ్ వెబ్బింగ్ మరియు బైండ్ బాహ్య నిర్మాణంతో వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ ఛాంబర్. మీ స్పెసిఫికేషన్ ఆ కలయిక కోసం పిలుస్తుంటే, ఇది ఇక్కడ మినహాయింపు కాకుండా ప్రామాణిక పని.

సంబంధిత ఉత్పత్తులు

బార్ రోల్ అనేది నాలుగు బైక్‌ప్యాకింగ్ స్థానాల్లో ఒకటి మరియు పూర్తి బైక్‌ను అమర్చే కొనుగోలుదారులు సాధారణంగా ఒకటి కంటే ఎక్కువ వాటిని పేర్కొంటారు. మాఫోన్ హోల్డర్‌తో కూడిన సైకిల్ టాప్ ట్యూబ్ బ్యాగ్కాండం వెనుక కూర్చుని, బార్‌ల నుండి చేతిని తీసుకోకుండా హ్యాండ్‌సెట్‌ను చదవగలిగేలా ఉంచుతుంది - హ్యాండిల్‌బార్ రోల్‌కి సహజ సహచరుడు, ఎందుకంటే రెండు స్థానాలు స్థలం కోసం పోటీపడవు.

ప్రధాన త్రిభుజం కోసం, మాజలనిరోధిత సైకిల్ ఫ్రేమ్ బ్యాగ్బరువు తక్కువగా మరియు కేంద్రంగా ఉంటుంది, ఇది నిర్వహణపై అతి తక్కువ ప్రభావంతో ఉన్న స్థానం. దీన్ని ఈ బార్ బ్యాగ్‌తో జత చేయడం వల్ల రైడర్‌ను దీర్ఘంగా దిగడం వల్ల స్టీరింగ్ అస్పష్టంగా అనిపించినప్పుడు ఫ్రంట్ ఎండ్ నుండి భారీ వస్తువులను తరలించవచ్చు.

జీను వెనుక, మాస్ట్రాప్-ఆన్ బైక్ సాడిల్ బ్యాగ్టూల్స్, ట్యూబ్ మరియు రిపేర్ కిట్ కోసం సెట్‌ను పూర్తి చేస్తుంది.

బైక్‌పై కాకుండా వెనుకకు తీసుకెళ్లే రైడర్‌ల కోసం, మా చూడండిజలనిరోధిత రోల్-టాప్ సైక్లింగ్ బ్యాక్‌ప్యాక్.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ఇది పూర్తిగా జలనిరోధితమా? నేను దానిని ముంచవచ్చా?

ఇది IPX6 — వర్షం, రోడ్ స్ప్రే మరియు ఒక గొట్టం-డౌన్, రెండు రోల్-టాప్‌లు మూడు మలుపులు మూసివేయబడ్డాయి మరియు వాల్వ్ మూసివేయబడింది. ఇది సబ్‌మెర్షన్ రేట్ కాదు మరియు నానబెట్టకూడదు. వాల్వ్ పోర్ట్ మరియు హుక్-అండ్-లూప్ మౌంటుతో కూడిన రోల్-టాప్ సీలు చేసిన పాత్ర కాదు మరియు మీరు ఇంట్లో కనుగొనడం కంటే మేము అలా చెప్పాలనుకుంటున్నాము.

భారీ వర్షంలో నీరు చేరింది - ఎందుకు?

మూడు కారణాలు, ఫ్రీక్వెన్సీ క్రమంలో: రోల్-టాప్‌లలో ఒకటి మూడు కంటే తక్కువ మలుపులతో మూసివేయబడింది; రోల్ మరొక చివర కంటే గట్టిగా ఉంటుంది, కాబట్టి నీరు స్లాక్ మూలలో ప్రవేశించింది; లేదా ఎయిర్ వాల్వ్ తెరిచి ఉంచబడింది. తప్పును ఊహించే ముందు మూడింటిని తనిఖీ చేయండి.

ఇది నా హ్యాండిల్‌బార్‌కు సరిపోతుందా?

డ్రాప్, ఫ్లాట్ మరియు రైసర్ బార్‌లు అన్నీ తీసుకుంటాయి. తనిఖీ చేయవలసిన అంశం బార్ వ్యాసం కాదు, బార్‌ల వెనుక ఉన్న క్లియరెన్స్ - కేబుల్‌లు, బ్రేక్ లైన్‌లు మరియు కంప్యూటర్ మౌంట్‌లు బార్‌ల కంటే బైక్‌ల మధ్య చాలా ఎక్కువ మారుతూ ఉంటాయి. ఇరుకైన డ్రాప్ బార్‌లపై, ఫ్లీట్‌ను ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు బ్రేక్ హుడ్‌లకు వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయండి.

ఇది కేబుల్స్ లేదా హెడ్ ట్యూబ్‌ను రుద్దుతుందా?

మౌంటు జ్యామితి బ్యాగ్‌ను బార్ ముఖం నుండి దూరంగా ఉంచుతుంది మరియు సైడ్ కంప్రెషన్ పట్టీలు కేబుల్ రన్‌లో భాగం-నిండిన బ్యాగ్‌ని ఆపివేస్తాయి. గాలిని ప్రక్షాళన చేయడం బ్యాగ్‌ని బార్‌లకు దగ్గరగా తీసుకువస్తుంది, ఇది గట్టిగా ఉన్న చోట క్లియరెన్స్‌ను పెంచుతుంది.

ఇది కఠినమైన రోడ్లపై జారిపోతుందా లేదా కుంగిపోతుందా?

నిలుపుదల కట్టు దీని కోసం ఖచ్చితంగా ఉంది మరియు ఇది హుక్-అండ్-లూప్ నుండి స్వతంత్రంగా పనిచేస్తుంది. మీరు నిజంగా కఠినమైన నేలపై స్వారీ చేస్తుంటే, గాలిని ప్రక్షాళన చేయండి మరియు సైడ్ స్ట్రాప్‌లను సిన్చ్ చేయండి - కంప్రెస్డ్ లోడ్ బైక్‌తో కదులుతుంది మరియు వదులుగా ఉన్నది కదులదు.

నేను నిజానికి 7 లీటర్లలో ఏమి అమర్చగలను?

బైక్‌ప్యాకింగ్ కోసం ప్యాక్ చేయగల షెల్టర్ లేదా స్లీపింగ్ బ్యాగ్; ఒక షెల్, ఒక మధ్య పొర, ఒక రోజు రైడ్ కోసం ఆహారం మరియు ఉపకరణాలు; లేదా ప్రయాణానికి తాళం, లైట్లు మరియు బట్టలు మార్చుకోవాలి. ఇది నిజమైన 7 లీటర్లు అన్‌రోల్ చేయబడి ఉంటుంది మరియు ప్రతి చివర మూడు మలుపులు చుట్టిన తర్వాత తక్కువగా ఉంటుంది.

వాల్వ్ దేనికి?

మూసివేసిన తర్వాత చిక్కుకున్న గాలిని బయటకు పంపడం, తద్వారా బ్యాగ్ బెలూన్ ఆకారంలో ఉండటానికి బదులుగా దాని కంటెంట్‌లపైకి లాగుతుంది. ఇది లోడ్ మరింత స్థిరంగా మరియు బ్యాగ్ చిన్నదిగా చేస్తుంది. వర్షంలో ప్రయాణించే ముందు దాన్ని మూసివేయండి.

రిఫ్లెక్టివ్ స్ట్రిప్స్ లైట్లను భర్తీ చేస్తాయా?

లేదు. రిట్రోరెఫ్లెక్టివ్ మెటీరియల్ దాని వద్ద ప్రకాశించే కాంతిని మాత్రమే అందిస్తుంది, కనుక ఇది హెడ్‌లైట్లు లేని వాహనానికి వ్యతిరేకంగా లేదా కాంతి చేరుకోని కోణం నుండి ఏమీ చేయదు. చాలా మార్కెట్లలో లైట్లు చట్టబద్ధమైన అవసరం. ప్రతిబింబ అంశాలు బైక్ యొక్క అత్యంత ఫార్వర్డ్ పాయింట్ వద్ద వాటిని భర్తీ చేస్తాయి.

నేను లాక్ చేసినప్పుడు బైక్‌పై ఉంచవచ్చా?

మీరు చేయగలరు, కానీ ఇది సెకన్లలో సాధనం లేకుండా వస్తుంది మరియు మేము దీన్ని తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేస్తున్నాము. మౌంటు గురించి ఏదీ భద్రతగా ఉద్దేశించబడలేదు.

కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం ఎంత, మరియు మీరు మా లోగోను ప్రింట్ చేయగలరా?

300 ముక్కలు, మరియు అవును - సిల్క్స్‌క్రీన్, వెల్డెడ్ ప్యాచ్, హీట్ ట్రాన్స్‌ఫర్ లేదా రిఫ్లెక్టివ్ ఫిల్మ్. కస్టమ్ పరిమాణాలు, రంగులు మరియు మౌంటు సిస్టమ్‌లు అన్నీ మన చైనా లేదా వియత్నాం సౌకర్యం నుండి ఒకే MOQలో అందుబాటులో ఉన్నాయి.